La mega estructura del canal de Panamá

Sabias que… La mega estructura del canal de Panamá se considera una de las grandes obras de ingeniería mundial y no solo del siglo XX. El canal de Panamá atraviesa el istmo de Panamá en su punto más estrecho y utiliza un sistema de esclusas para elevar y bajar los barcos a diferentes niveles. Las esclusas se llenan de agua para elevar los barcos hasta 26 metros sobre el nivel del mar, y luego son conducidos al lago Gatún, el punto más ancho del canal. Después de salir del lago Gatún, los barcos descienden a través de otro conjunto de esclusas hasta llegar al otro lado del canal.

Más de 14.000 buques transiten cada año, transportando alrededor del 5% del comercio marítimo global. En lugar de tardar hasta dos semanas teniendo que bordear Sudamérica hasta el Cabo de Hornos, el Canal de Panamá les permite pasar de un océano a otro en tan solo 8 o 10 horas tiempo depende del tráfico diario y del tipo de embarcación. Su longitud total es de 80 kilómetros y se construyó sobre montañas, creando posteriormente lagos artificiales sobre el terreno. Todo buque que cruza debe ser guiado por pilotos expertos del canal, que asumen el control de la nave durante el trayecto para garantizar la seguridad y eficiencia de la operación.